1741 ILZKB7RB8DG er en iridium-platina tennplugg som passer for BMW-modeller. Kjernefordelen ligger i de doble elektroder av edelt metall: en iridium-senterelektrode og en platina-sideelektrode. De
1745 ILZKF8RD7S er en iridium-platina tennplugg egnet for BENS serie M272 motorer. Kjernefordelen ligger i de doble elektroder av edelt metall: en iridium-senterelektrode og en platina-sideelektrod
1751 ILF6RB er en iridium-platina tennplugg egnet for kjøretøy som Bens og Subaru, designet for å forbedre motorens tenningseffektivitet og holdbarhet. Kjernefordelen ligger i de doble elektrode
1742 ILZF6RD-11 er en høyytelses iridium-platina tennplugg med en gjengelengde på 26,5 mm, egnet for BMW N52-motorer. Den er spesifikt optimalisert for tenningsstabilitet under hyppige start-stop
1743 IZF6RH-11 er en høyytelses iridium-platina tennplugg med 19 mm gjengelengde, egnet for BMW N46 og N62 motorer. Kjernefordelen ligger i kombinasjonen av en iridium-senterelektrode og en platin
1744 SILZKG8RB8S er et førsteklasses tenningssett designet spesielt for høyytelses turboladede motorer, spesielt egnet for motorer i BMW B38/B48-serien (som 3-serien, 5-serien og MINI-modellene).
1746 IZK7RB er en høyytelses iridium-platina tennplugg med 12 mm gjengediameter og 22 mm lengde, egnet for motorer i Audi og Volkswagen 3.2L-serien. Kjernefordelen ligger i de doble elektroder av
1748 ILZK7RA er en høyytelses iridium-platina tennplugg med 12 mm gjengediameter og 29 mm lengde, egnet for motorer i Audi og Volkswagen 3.6L-serien. Kjernefordelen ligger i de doble elektroder av
Høyytelses iridium-platina tennplugger for tyske motorer Disse iridium-platina tennpluggene er spesielt utviklet for ytelsesegenskapene til tyske drivlinjer, og leverer nøyaktig kompatibilitet med Audi, Volkswagen, Mercedes-Benz og andre tyske modeller. Serien bruker en kjerneteknologi som kombinerer en iridium-senterelektrode og platina-jordelektrode, og utnytter komposittmetaller for å synergistisk forbedre tenningseffektiviteten, korrosjonsmotstanden og varmespredningen. Med optimaliserte varmeområder, gapparametere og gjengespesifikasjoner skreddersydd for tyske drivlinjer, sikrer de robust gniststyrke og forbrenningsstabilitet under ekstreme driftsforhold samtidig som den balanserer daglig kjøring, eksplosiv kraft og langsiktig holdbarhet.
Hovedfordelen ligger i elektrodedesignet med doble edelmetaller – kombinasjonen av en iridiumsenterelektrode og platinajordelektrode gir overlegen korrosjonsmotstand, og forhindrer antenningsforsinkelser eller feiltenninger forårsaket av elektrodeslitasje. Dette sikrer jevn kraftlevering og forbedrer tenningseffektiviteten og forbrenningsstabiliteten betydelig. Med eksepsjonell tilpasningsevne til ekstreme forhold og en levetid på opptil 80 000 kilometer, reduserer disse tennpluggene behovet for hyppig vedlikehold. Takket være deres doble edelmetallteknologi og presise kompatibilitet med tysk-konstruerte kjøretøy, representerer de en førsteklasses vedlikeholdsløsning for tyske modeller med høy ytelse.
Om Oss
Ningbo Zhongxuan Electronic Technology Co., Ltd
As China OEM Iridium Platinum tennplugg for tyske biler Suppliers and ODM Iridium Platinum tennplugg for tyske biler Factory, The company is a high-end automotive spark plug professional manufacturer.The existing standard workshop is more than 12000 square meters, a number of advanced complete automatic production lines, production capacity and production technology has reached the industry leading level. The enterprise has passed the lATF 16949 quality management system standard, lSO9001,and other system certification.
Selskapet har moden japansk kaldforseglingsteknologi og galvaniseringsteknologi, nikkel for å sikre overlegen produktytelse og utsøkt utseende. Også med mange års forskning og utviklingserfaring innen turboladet spesiell tennpluggteknologi.
Produksjon av iridium, platina, dobbel platina, iridium platina, dobbel iridium og andre edelt metall bil spesiell type tennplugg, over 330 typer. Årlig produksjon er mer enn 20.000.000 stk. Selskapet har mer enn 90 FoU-salg og ettersalgspersonell. Produktkvaliteten forbedres stadig etter år med forskning og utvikling.
For tiden har selskapet blitt partner med mange innenlandske merkevarekjedebedrifter for bildeler, store bildelerforhandlere og OEM-tilpasning for produkter med innflytelsesmerke i Kina.Samtidig samarbeider selskapet med verdens tre beste OES-selskap, produktene eksporteres til Tyskland, Polen.Russia.United States og så videre.
En tennplugg gjør en viktig jobb: den genererer en høyspenningsbue som tenner luft-drivstoffblandingen inne i forbrenningskammeret. Den eksplosjonen skaper trykket som skyver stemplet nedover og snur veivakselen. Hvis tennpluggen ikke fyrer nøyaktig i riktig øyeblikk, slår motoren feil, mister...
Tennpluggindeksering: Det korte svaret Tennpluggindeksering er bevisst rotasjon av en tennplugg slik at den åpne siden av jordelektroden peker i en valgt retning inne i forbrenningskammeret. Du trenger ikke å bøye elektroden. I stedet legger du tynne kobberskiver under pluggskulderen, og...
Tennpluggnummer Betydning: Koden på skallet er en fullstendig spesifikasjon Bokstavene og sifrene stemplet på siden av en tennplugg er ikke et serienummer og ikke en tilfeldig salgskode. De danner en kompakt teknisk spesifikasjon. Hvert tegn beskriver én fysisk egenskap ved plugge...
1. Hvor lang tid tar det å få svar etter at vi har sendt deg en forespørsel?
Vi vil svare innen en halv time etter at vi har mottatt forespørselen din på virkedager.
2. Er du en direkte produsent eller et handelsselskap?
Vi er en integrert produsent og forhandler, som tilbyr flere fordeler: Kostnadseffektivitet: Ved å eliminere mellommenn gir vi de mest konkurransedyktige fabrikkprisene. Kvalitetskontroll: Vi fører direkte tilsyn med produksjonslinjen, og sikrer rask respons og stabil produktkvalitet. Tilpasningsfleksibilitet: Vi tilbyr fleksibel tilpasning av små partier (f.eks. logo, emballasje, spesifikasjoner) i henhold til dine behov. Effektiv kommunikasjon: Alle tekniske problemer eller produksjonsproblemer kan kommuniseres direkte med fabrikken, og unngår informasjonsforvrengning og muliggjør raskere løsninger.
3. Hvilke produkter kan du tilby?
Vi produserer hovedsakelig et komplett utvalg av tennplugger, inkludert Iridium, Platinum, Double Platinum, Iridium-Platinum, Double Iridium og andre edelt metalltennplugger designet for biler, med over 230 modeller tilgjengelig. De dekker det store flertallet av bil-, motorsykkel- og små generelle bensinmotormodeller. Selvfølgelig godtar vi også tilpasning.
4. Kan du gi prøver?
Ja, vi oppfordrer deg til å verifisere kvaliteten vår gjennom prøver. Vi kan tilby gratis prøver av standardprodukter, men du må dekke kurerfrakten. For tilpassede produkter eller spesielle krav, kan et prøvekostnadsgebyr påløpe. Prøveavgifter kan vanligvis trekkes fra påfølgende bestillinger.
5.Hva er bedriftens produksjonskapasitet?
Vi har en komplett automatisert produksjonslinje med en årlig kapasitet på opptil 18 millioner stk. For standardprodukter kan vi vanligvis fullføre produksjon og forsendelse innen 15–30 dager etter mottak av depositum. For store eller tilpassede bestillinger gir vi en spesifikk tidsplan. Vi forstår viktigheten av rettidig levering og overholder kontraktsavtaler strengt.
6.Hva er emballasje- og merkevarealternativene?
Vi tilbyr ulike samarbeidsmetoder: OEM/ODM: Vi kan produsere med ditt merke og emballasje. (OEM: Kun produksjon, ingen design. ODM: Både design og produksjon. OBM: Skaper, designer, produserer og selger vårt eget merke.) Vårt eget merke: Hvis du er distributør, kan du selge våre merkevarer direkte. Nøytral emballasje: Vi tilbyr umerket hvit boksemballasje som du kan håndtere etter behov. Alle emballasjematerialer kan tilpasses i henhold til dine markedskrav.
8. Hva er betalingsbetingelsene?
Når du siterer, vil vi bekrefte handelsbetingelsene med deg, for eksempel FOB, CIF, CNF eller andre. For batchproduksjon krever vi vanligvis et depositum på 30 % på forhånd, med restbeløpet betalt mot fraktbrevet. Vår primære betalingsmåte er T/T. For langsiktige kunder med høyt volum kan vi diskutere mer fleksible betalingsalternativer.
9. Hvordan sendes varer til kunder?
Vi sender vanligvis sjøveien, siden vi befinner oss i Ningbo, bare 35 kilometer fra Ningbo havn, noe som gjør sjøeksport veldig praktisk. Hvis forsendelsen haster, kan vi selvfølgelig også ordne flyfrakt, siden vi er nær både Ningbo flyplass og Shanghai internasjonale lufthavn.
10. Hva er dine viktigste eksportmarkeder, og har du erfaring med å betjene kunder fra vårt land?
Våre produkter har blitt eksportert til over 20 land og regioner over hele verden, inkludert Europa, Nord-Amerika, Asia, Midtøsten og Sør-Amerika. Vi er godt kjent med standarder og krav i ulike markeder. Hvis du informerer oss om landet ditt, kan vi gi informasjon om produktsertifiseringer og tilpasningserfaring spesifikt for det markedet.
Kontakt Oss
Legg gjerne igjen en melding, så svarer vi deg snart.
Industri kunnskap
Tyske biler – enten det er en BMW 3-serie, en Mercedes-Benz C-klasse eller en Audi A4 – er konstruert med stramme toleranser og høyt turtallsmotorer som stiller alvorlige krav til hver tenningskomponent. Iridium platina tennplugger har blitt go-to-løsningen for dette segmentet fordi de kombinerer iridiums ekstreme hardhet med platinas korrosjonsmotstand, og gir en pålitelig, presis gnist selv under høykompresjon, turboladede forhold. Fra OEM-erstatninger til ytelsesoppgraderinger, iridium platina tennplugger for tyske biler dekker et bredt spekter av BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen og Porsche applikasjoner – og å få den riktige spesifikasjonen gjør en målbar forskjell i hvordan en motor faktisk kjører.
Hvorfor tyske motorer har strengere krav til tennplugg
De fleste tyske produksjonsmotorer kjører høyere kompresjonsforhold og turboladerens boosttrykk enn sammenlignbare japanske eller amerikanske motorer med samme slagvolum. En BMW B58 inline-seks, for eksempel, kjører omtrent 11:1 kompresjon med opptil 25 psi boost i ytelsesvarianter. Ved disse forholdene eroderer en standard nikkelplugg raskt og produserer inkonsekvente gnistgap, noe som fører til feiltenninger og økt drivstofforbruk.
Kombinasjonen av iridium og platina i en plugg adresserer to forskjellige feilpunkter samtidig: iridium-fintrådssenterelektroden motstår slitasje under høyenergiutladning, mens platinajordelektrodelaget håndterer varmen og oksidasjonen som følger med vedvarende høybelastningskjøring. Resultatet er en plugg som beholder sine opprinnelige spaltedimensjoner langt lenger enn alternativer i ett materiale.
Omtrentlig levetid etter tennpluggmateriale (miles)
Iridium vs. Platina: Hva som faktisk endres ved elektroden
Begge materialene forbedrer på kobber, men de fungerer annerledes. Iridium har et smeltepunkt på 2446 °C - betydelig høyere enn platinas 1768 °C - som gjør at en iridiumtuppet senterelektrode kan trekkes ned til 0,4–0,6 mm uten at spissen brenner av. Den finere diameteren senker spenningen som kreves for å produsere en gnist, noe som betyr at tenningsspolen gjør mindre arbeid og tenningstidspunktet er mer repeterbart på tvers av sylindre.
Platina, når det påføres jordelektroden, håndterer et annet problem: oksidasjon og hot-spot erosjon forårsaket av den returnerende gnistladningen. Europeiske kjøretøyprodusenter inkludert BMW og Mercedes-Benz har spesifisert platina jordelektroder på turboladede motorer siden midten av 2000-tallet, nettopp fordi ladetrykket konsentrerer forbrenningsvarmen nær elektrodespissen.
Materialegenskaper som er relevante for tennpluggytelsen
Dekningsomfang: Hvilke tyske modeller faktisk drar nytte av
Ikke alle tyske biler trenger premiumplugg, men spesielt turboutstyrte bensinmotorer reagerer merkbart. Kjøretøyene nedenfor representerer de mest etterspurte applikasjonene der iridium platina-spesifikasjoner enten er OEM-påkrevd eller sterkt anbefalt av verkstedsteknikere.
●
BMW (1–7-serie, X3–X5)
N20, B48, B58 og N55 turboladede rekkemotorer. OEM delenummer som 12120039664 spesifiserer iridium platina konstruksjon. Bytteintervaller: 60 000–100 000 km avhengig av tunenivå.
●
Mercedes-Benz (C, E, S-klasse)
M271, M274, M276-motorer som kjører 1,6T–3,0T. Originale utstyrsreferanser som A0001590500 bruker iridium platina dual-material design for å håndtere den høye tenningsenergien ved direkte injeksjon.
●
Audi / Volkswagen (EA888, EA839)
Golf, A3, A4, Q5 og deres ytelsesderivater som kjører 1,4T–3,0T. Disse plattformene er spesielt følsomme for elektrodegap - avvik fra spesifikasjonen med til og med 0,1 mm kan utløse feiltenningskoder på ECU.
●
Porsche (Boxster, Cayenne, Macan)
Porsches forbrenningskamre kjører eksepsjonelt høyt sylindertrykk. Verkstederfaring viser konsekvent at avvik fra OEM-pluggspesifikasjoner på Porsche-motorer fører til begroing eller feiltenning ved høye turtall.
Ytelsesprofil: Iridium platina vs. standardplugger i tyske turboladede motorer
Radaren nedenfor illustrerer hvordan iridium platina plugger sammenlignes med standard kobber plugger over fem driftsdimensjoner som betyr mest i tyske turboladede applikasjoner. Poeng er veiledende basert på aggregerte verksteddata og publiserte materialspesifikasjoner.
Hvordan velge riktig Iridium Platinum-plugg for din tyske bil
Tre parametere betyr mest når du kryssreferanser en erstatningsplugg for en BMW, Audi eller Mercedes-applikasjon:
Varmeområde — Tyske turboladede motorer har en tendens til å kreve et kaldere varmeområde enn ekvivalenter med naturlig aspirasjon. Å kjøre en plugg som er for varm under boost forårsaker fortenning; for kaldt fører til karbonbegroing ved tomgang.
Trådrekkevidde og diameter — BMW inline-motorer bruker vanligvis M12 × 1,25 plugger med en rekkevidde på 26,5 mm; Mercedes V6-er bruker ofte M14 × 1,25. Bruk av feil rekkevidde kan avsløre elektrodespissen inne i forbrenningskammeret eller mislykkes i å sitte ordentlig.
Elektrodegap — Audi EA888-motorer med direkte innsprøytning er spesielt følsomme: et gapavvik på 0,1 mm fra den angitte verdien er dokumentert for å utløse P0301–P0304 feiltenningsfeilkoder. Verifiser alltid mot OEM-delenummeret, ikke bare kompatibilitetstabeller for ettermarkedet.
For trinnjusterte biler som kjører modifiserte ECU-kart, forkortes utskiftingsintervallet betydelig. På lagermotorer er 60 000–100 000 km typisk; på trinn 1- eller trinn 2-innstilte applikasjoner anbefaler teknikere å inspisere ved 20 000–30 000 km , ettersom forsterkede forbrenningsforhold akselererer elektrodeslitasje selv på iridiumspisser.
Innkjøp av Iridium Platinum tennplugger: Hva du skal se etter hos en leverandør
Forfalskede og substandard tennplugger er et reelt problem i ettermarkedet - spesielt for etterspurte tyske bilmonteringer der OEM-spesifikasjonene er nøyaktige. Når du evaluerer en leverandør, er katalogdybde, prøvetilgjengelighet og responshastighet de tre praktiske indikatorene som skiller en seriøs produsent fra en katalogforhandler.
230
Modeller dekket
Biler, motorsykler og små bensinmotorer
<0,5t
Forespørselssvar
På virkedager
Gratis
Standard prøver
Kjøper dekker budfrakt
NINGBO ZHONGXUAN ELECTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD lagerfører over 230 modeller som dekker de aller fleste bruksområder for biler, motorsykler og små generelle bensinmotorer – inkludert de tyske bilmonteringene som oftest etterspørres i ettermarkedet. For kjøpere som ønsker å vurdere kvaliteten før de legger inn en massebestilling, tilbyr selskapet gratis vareprøver av standardprodukter; kjøper dekker budfrakt. For skreddersydde spesifikasjoner eller ikke-standardkrav kan et prøvekostnadsgebyr påløpe, men dette er vanligvis fradragsberettiget fra den påfølgende bestillingen.
På virkedager svarer teamet på henvendelser innen en halvtime etter mottak. Denne snuoperasjonen er viktig i praksis: Importører og verkstedinnkjøpsteam som håndterer tidssensitive monteringsspørsmål – spesielt rundt varmeområde eller elektrodegap for en uvanlig tysk motorvariant – trenger raskt svar. Tilpasning er også akseptert, noe som er relevant når en tysk bilapplikasjon krever en spesifikasjon utenfor standardkatalogområdet.
Kan jeg bruke en iridium platina plugg som en direkte erstatning for OEM pluggen i min BMW eller Audi?
Ja, forutsatt at varmeområdet, gjengediameteren, gjengerekkevidden og elektrodegapet samsvarer nøyaktig med OEM-spesifikasjonen. Ikke anta at en plugg merket "kompatibel" er satt til riktig gap - sjekk og juster alltid til figuren i kjøretøyets servicedokumentasjon før installasjon.
Hvor lenge skal iridium platina plugger vare i en turboladet tysk motor?
På en standardmotor er 60 000–100 000 miles den typiske rekkevidden oppgitt av teknikere. På en tunet bil som kjører høyere boost, anbefales intervallinspeksjon ved 20 000–30 000 km. Den fine iridiumspissen kan fortsatt erodere raskere enn forventet hvis tenningstidspunktet er avansert utover OEM-spesifikasjonene.
Hva skjer hvis tennplugggapet er feil på en Audi- eller VW-motor med direkteinnsprøytning?
Direkte innsprøytingsmotorer er mer følsomme for gapvariasjoner enn portinnsprøytningsekvivalenter fordi drivstofftilførsel og tenningstidspunkt er tett koordinert av ECU. Et gap som er 0,1 mm bredere eller smalere enn spesifisert kan gi P0301–P0304 feiltenningskoder, grov tomgang og målbare økninger i drivstofforbruket.
Er det mulig å bestille tilpassede iridium platina tennplugger for en mindre vanlig tysk motorvariant?
Ja. Produsenter som NINGBO ZHONGXUAN ELECTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD aksepterer tilpasningsforespørsler for ikke-standardiserte spesifikasjoner. Et prøveproduksjonsgebyr kan påløpe, som vanligvis er fradragsberettiget fra den første kommersielle bestillingen. Oppgi OEM delenummer og motorkode er den raskeste måten å bekrefte monteringen på.
Øker faktisk en bedre tennplugg hestekrefter?
En ny iridium platinaplugg gir ikke hestekrefter på en godt vedlikeholdt motor. Det den gjør er å gjenopprette tapt ytelse: en slitt plugg med en erodert eller tilsmusset elektrode produserer inkonsekvent forbrenning, noe som betyr strømtap i den virkelige verden. Å bytte ut en degradert plugg gjenoppretter forbrenningseffektiviteten til grunnlinjen i stedet for å overskride den.